Page 86 - 城市规划与道路交通

U 城市规划与道路交通
rban Planning and Road Traffic

然而，城市空间的物理特征恰恰又是在历史和社会中形成的，这使得要厘清
它们各自的内涵更为困难。规划师，建筑师和艺术家们从美学和功能角度出发，
对城市空间的形态塑造方式进行了一系列的探索。而与此同时，社会学家们也勾

勒出心目中“理想国”或“乌托邦”的蓝图，成为理想社会结构在空间上的一种
表现。“二战”后的西方哲学和社会学发展中出现了所谓的“空间转向”，这从
理论上表明，对于空间的认识远不仅仅是一个单纯物理化或几何化的思考，空间
和社会的研究在哲学层面开始结合到了一起。空间的社会属性使得空间概念的内

涵和外延迅速扩大，也使原本具体的空间概念抽象化。
与此同时，以城市空间作为研究主体的城市规划学科，也面临了一个研究范
围急剧扩大的问题，对于空间的认识从原本的狭窄而僵化，发展到现在的广泛却
庞杂。城市空间和城市规划的研究需要将社会结构分析和城市空间研究融为一体，

既能体现物质性特征，又能适应复杂多元的社会系统，从而使主客体统一的整体
性研究得以实现。

二、归纳城市空间发展历史演变结构

瑞士学者皮亚杰（J.Piaget）指出：“结构是一种关系的组合。事物各成分
之间的相互依赖是以它们对全体的关系为特征的，即一个具体事物的意义并不完
全取决于该事物本身，而取决于各个事物之间的联系，即该事物的整个结构。”
从城市空间形态的发展演变历史来看，每一个不同时期的空间形态特征都对应着

特定的政治和经济结构。构成空间社会属性的多种因素，在不同时期表现出来的
强弱程度，影响了人们对城市和社会的基本思考，并形成了物质空间形态这个时
期的不同特征。因此，在城市空间研究中，外部制度条件构成了类似科学研究中
的应用条件和适用范围。必须结合历史社会环境，并通过特定的形态案例，来总

结两者互动的规律。这也使得对于空间社会性的思考脱离了单纯的理论堆砌和抽
象的个人经验，而依赖于一个相对具体客观的基础。
然而长期以来，关于城市发展和规划史的研究，一直局限于对史料和理论文
献的收集、整理和考证。对于城市发展过程的描述，无论是采取编年史还是主题

叙述的方式，都往往用一种描述性的方式对材料进行分类和断代。这样的划分方
式展现了大量的历史细节，对于深入研究一定时期内的思想演变是重要的。但是，
试图从这种长篇的叙述中把握城市空间和思想理论演进的总体脉络，却尤为困难。

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