Page 132 - 海洋工程建造项目现场施工安全运行管理

海洋工程建造项目现场施工安全运行管理
Safe Operation Management of Marine Engineering Project Site Construction

（一）通货膨胀
通货膨胀是一个全球性问题，在某些发展中国家更为严重。通货膨胀可能使
所在国的工资和物价水平大幅度上涨，幅度往往超过原来预见水平。如果合同中

没有调价条款或调价条款写得太笼统，必然带来经济损失，如果最初签订了“固
定总价合同”，则损失更大。避免通货膨胀带来的损失，不仅要考虑工程所在国
的物价水平，而且要全面考虑国际市场上材料、设备的价格上涨情况及当地货币
的贬值幅度，掌握国际市场物价浮动趋势。

（二）外汇风险
一般来说，业主希望支付本国的货币作为工程款，而承包商希望得到能保
值的硬通货，最后在支付条款中往往双方都作出让步。有时在招标文件中业主对
硬通货比例作出规定。外汇风险涉及一个很大的范围，国际海洋石油工程中经常

遇到的外汇问题有：工程所在国外汇管制严格，限制工程公司汇出外币；外汇浮
动，当地货币贬值，从而使工程公司赚取的当地货币，由于合同中没有规定采用
固定利率而蒙受损失；有的业主对外币延期付款，而利率很低，但承包商向银行
贷款利率较高，因而倒贴利率差；合同中规定的外汇贬值等。

（三）延迟付款
业主资金不足，支付能力差，以各种形式拖欠支付。如合同中对拖延支付如
何处理未作出相应的规定；或虽然有业主拖延支付时应支付利息的条款，但利率
很低；或业主找借口拖延签发变更命令而使新增项目得不到支付；或业主在工程

结束时拖延支付最终结算工程款等。由于雇主过于苛刻，有意拖延支付或找借口
扣减应支付的工程款；特别是对“包干”项目，在项目未完成前拒绝支付或支付
的比例很低等。
（四）分包

分包风险应从两方面分析：即作为承包商选择分包商可能出现的风险与作
为分包商被承包公司雇用时可能出现的风险。总承包商选择分包商时，可能会遇
到分包商违约，不能按时完成分包工程而使整个工程进展受到影响的风险，或者
对分包商协调、组织工作做得不好而影响全局。特别是把工程某部分分包给国内

有关单位时，如果协议中规定的风险责任不清，容易产生相互推诿的情况；有时
分包商派出人员的素质无法审查，也是造成整个工程受影响的原因。特别是一个
工程的分包商较多时，如果经营管理不善，则容易引起许多干扰和连锁反应。相

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