Page 120 - 机械设计制造与自动化技术研究

Research on Mechanical Design, Manufacturing and Automation Technology
机械设计制造与自动化技术研究

到油箱的距离要符合要求。
钟罩式油箱，要平稳地吊起上节油箱，在罩下落时应缓慢进行，切勿碰伤引
线、开关等。罩好上节油箱后，通过手孔、人孔检查木件、夹件、绕组、开关带

电部分、套管均压球等与油箱的绝缘距离是否符合要求。
在紧固法兰时，应取对角线方向，交替、逐步拧紧各个螺栓，最后统一紧一
次，以保证紧度一致且合适。
3. 附件的装复

（1）套管的装复。套管在装复时油箱的安装面要清理干净，注意螺栓、螺母、
工具等不要掉入油箱，对角均匀拧紧法兰螺栓。40kV 及以下穿缆式套管，先将
引线自瓷套内引出，拧紧压圈和压钉螺母后，再将引线拉直使导杆头上的定位卡
在瓷套定位槽内，将压盖放正，然后密封紧固导杆头。

40kV 及以下导杆式套管，先将密封垫放正，固定套管，再经手孔使套管尾
部与引线接线片相连，螺栓要拧紧，止退螺母要锁紧。
63kV 及以上电容式套管，先装电流互感器升高座；密封圈要放正，高压绕
组引线电缆要及时提到升高座上面来，先拆下电容式套管顶部的接线端子和防雨

罩，用尼龙绳从套管上部导管穿入，从下部引出后用螺栓固定在引线导杆头上，
引线要拽直而不拧紧和打弯，套管慢慢地斜落入升高座内，从油箱手孔门观察，
应使引线的圆锥销进入均压球内，用定位销将引线导杆头固定在套管接线座上，
则可拧紧套管安装法兰，装好顶部接线端子和防雨罩等。

若发现引线有过短现象，可能是箱沿螺栓未拧紧或引线拧紧、打弯造成的，
应检查纠正，切勿硬拉引线。
（2）无载分接开关的装复
这种单相分接开关的装配主要在于操动联杆的安装，应按原各相操动杆对号

入座，操动联杆下端槽口应准确插入开关本体绝缘轴的定位销上，防止插到定位
销外面。
DWJ 夹片式开关在变换分接时无明显手感和声响，因此需摇动手柄将分接
变换至位置指示器上、下极限位置，当手柄摇不动有限位感时，表明插入正确。

DW 鼓形开关在变换分接时有手感和声响，可证明插入的正确性。如手柄指
针指示分接与实际位置不一致 _，可拔下手柄罩，拆下定位盘的螺钉，取出定位
盘装在操动转轴的方键销上，再戴上手柄 i 定好位，然后再与定位盘一起取下，

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