Page 113 - 铁路运输与安全管理

第四章 多式联运下运输发展

3. 数据安全管理
针对关键业务的数据安全问题，可通过认证授权、数据加密以及数据备份等
予以解决。在业务处理之前对处理双方进行身份验证，保证数据不被未授权用户

所获知。对用户输入的关键信息或敏感信息进行数据加密，确保用户数据在传输
及存储中的安全性。通过对数据系统进行全面、可靠、安全和多层次的备份，防
止数据遭到恶意破坏后造成不可逆的损失。
4. 数据共享技术

多式联运信息共享机制将所有参与的组织机构连成一个整体，充分实现信息
共享与互联互通。数据库将对多式联运子系统中的相关数据进行调用、存储、整
合、处理后，存放至相应子系统的数据库，然后运用区块链、云技术使用户在各

自信息系统管理平台与多式联运信息管理平台间实现信息的交互共享。
5. 多式联运信息平台构建
在已有多式联运信息平台的基础上，广泛应用北斗、物联网、5G 等技术对
平台进行优化完善，并加强各单位之间的协调，将多式联运各环节中的所有参与
者连接起来，实现各种运输方式全流程数据信息传输和共享的高效化、安全化；

提升联接效率和效益，解决当前信息资源共享程度低、交换体系不健全、交换标
准不统一等问题，保障货物运输过程的安全透明。
（四）快捷绿色的运输组织技术体系

以货主需求为导向，融合大数据、云计算、人工智能等技术，构建快捷高效、
绿色经济的多式联运运输组织技术体系，实现组织模式多元化、干线运输快速化、
短驳组织高效化、货源组织精细化。具体包括“一单制”、班列化运输、直达化
运输组织、智能调度、重点盯控、时限卡控、智能场站、客户管理、“互联网 +
货运”、市场营销、“数字化 + 货运”等技术，还可以在有条件的区域发展及应

用双层集装箱运输技术。
1. 干线组织快速化
对于货源充足、运量需求较大的地区，可以优先组织班列化运输。开发新型

班列化运输产品，创新直达化运输组织模式，如公铁一体化、基于三级网络结构
集装箱的运输组织形式，合理设计货源分散地区的运输形式，提高班列组织的灵
活性，同时考虑远期发展双层集装箱运输技术的可行性。强化多式联运运输过程
管理，提升运输产品的稳定性和时效性。加强货物班列送达速度管理，明确列车

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