Page 155 - 智慧物流与供应链创新研究

第五章 智慧物流与供应链的发展

第二节 新零售趋势下的智慧供应链物流发展

一、传统供应链物流发展困境及智慧化转型必要性

（一）传统供应链物流发展困境
首先，线上消费快速增加，互联网社会对物流服务要求大幅度提升，传统物
流配送基础设施落后、服务能力不足以及信息化程度较低等严重阻碍了物流行

业的进一步发展。传统零售模式下，线上销售和线下销售分属不同渠道，二者
之间彼此独立。并且在电子商务发展初期，线上销售渠道远小于线下渠道，表现
出线上为辅、线下为主的销售格局。但随着中国互联网技术的发展和应用，C2C
（Consumer to Consumer）、B2B（Business to Business）以及B2C（Business to

Consumer）等电子商务模式逐渐兴起，线上销售大幅度增长，且有超过线下销
售之势，形成了全渠道销售格局。此时，零售业对物流服务质量需求进一步提
升，包括物流产业的效率、成本、仓储和“最后一公里”配送等。自2016年起中

国全年物流包裹已经超过300亿件，成为世界第一物流大国，快速增长的业务量
对物流企业的管理能力和配送能力提出了较大挑战。近年来，中国物流业呈爆发
式增长态势，业务总量快速增长，且每年还以近乎100亿件数量增长，2018年中

国物流业务量一举超过美国、日本和欧洲物流业务的总量。在此背景下，加强技
术创新、采用颠覆性技术成为了传统物流企业转型发展的必然趋势，区块链、物
联网、大数据和云计算成为物流产业革新的重要技术工具与核心竞争力。
其次，人力成本和管理成本大幅度提升，传统物流企业市场竞争力不断下
降。《中国现代物流发展报告》统计数据显示，2018年中国物流成本已经占GDP

的15%，而物流发达国家该占比仅为7%。传统物流企业在转型过程中面临许多
挑战，国家工商总局的统计数据显示，截至2017年底中国共有30万家物流企业，
但是具有转型技术和资金的物流企业寥寥无几，大部分物流企业只能维持原有运

营和管理模式。从已经转型的物流企业来看，顺丰、中通、中远海运等大型物流
企业，虽然已经进行现代化转型，紧追工业互联网发展趋势，但仍存在物流产业
供应链发展困境，具体表现在：第一，现代供应链物流参与者数量较多，但企业
质量参差不齐，各环节存在琐碎、分散甚至断层问题；第二，供应链物流运营流

程可视化低，技术应用不完全，物流运作事件、库存及人员管理等环节的成本并
未下降；第三，传统物流企业转型只是单纯的电子化转型，并未朝向人工智能、

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