Page 181 - “新能源 +”：双碳目标下的能源未来式

第六章 双碳目标下的城市低碳交通

关心理学的研究显示，人的行为具有惯性和存在某种程度上的惰性，要影响和改

变人的生活行为，必须有反复并且强烈的外界刺激。若要引起人们对低碳交通的
注意和重视，必须大力地进行各方面的推广。人的充分利用各种社会传播媒介和
渠道，让低碳交通信息的传播深入人们生活中的方方面面，激起人们的注意力和
兴趣，以至内化成为日常行为生活的一部分。

（四）创新金融政策解决低碳交通发展融资难题
1. 大力发展低碳汽车信贷融资业务

新的历史环境下，汽车行业已经出现了新的发展模式，整个汽车产业未来发
展的关键将在新能源技术、能源替代技术两个方面展开，节能、环保成为汽车行
业未来发展的方向，在国家政策的引导扶持下，给予低碳环保汽车的金融服务应
从消费和技术研发两个环节大力加强。建议有关部门制定针对购买新能源小汽车、

小排量汽车提供一次性支付全款的贷款政策，提高这些消费群体的购买意愿和消
费能力，提高低碳汽车生产企业的市场占有份额。其次，在技术研发上，小排量
汽车和节能环保汽车的核心零部件，发动机等领域，中国与国外还存在一定的差

距，研发能力也普遍较弱，这也是中国发展低碳汽车在技术层面上需要重点突破
的方向，因此加强对低碳环保汽车技术研发的金融融资服务就显得尤为重要。政
府和有关部门应利用自身的权威效应积极参与和推广新型节能汽车，如政府在进
行政府采购的过程中，要优先考虑低碳环保的小排量汽车，为小排量汽车创造市

场需求。
2. 改善低碳交通领域的金融服务
当前，中国正处于经济发展方式的转型期，实体经济的持续健康发展离不开

金融支持。积极改善低碳交通领域的金融服务将为低碳交通的发展提供强大的金
融支持。首先应提高金融机构自身的风险控制和金融监管水平，明确意识到金融
服务改善对于低碳交通领域发展的重要性。提高对新型低碳产业的金融扶持力度。
同时，金融机构应调整现行的信贷管理和贷款评审制度，使其能更融洽的服务于

低碳交通产业，促使低碳交通产业快速聚集壮大，形成规模产业。其次，以国家
法律法规和政策为依托，通过精简审批流程、增大土地优惠、增强政府财政补贴

和奖励等一系列的国家扶持政策，对战略性低碳交通产业提供强有力的支持和引
导，加速低碳产业优质企业的改制上市，让其获得更广阔的融资空间，带动整个
产业的快速稳定发展。

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