Page 183 - “新能源 +”：双碳目标下的能源未来式
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第六章 双碳目标下的城市低碳交通
图 6-1 2013—2021 年新能源汽车销量及市场份额变化
（一）从“政策驱动”到“市场拉动”，步入行业快车道
从 2013 年到 2021 年，新能源汽车逐渐成为整个汽车行业的最大亮点，其市
场环境已经从“政策驱动”转向了“市场拉动”的新发展阶段，在市场规模、口
碑效应等多个方面呈现出相对良好的发展前景。2021 年由于“双碳”目标的进
一步细化，新能源汽车的整体产量和销量出现了爆发式增长，产量达到 354.5 万
辆，销量到达 352.1 万辆，某种程度上来说接近于供不应求的市场局面，较 2020
年同比增长了 1.6 倍有余（见图 6-2）。而在最为关键的汽车市场占有率方面，
达到了惊人的 13.4%，对比 2020 年 5.1% 的市场占有率提升了接近 2.6 倍，足见“双
碳”政策带来的强力效应。
图 6-2 2020—2021 年新能源汽车月度销量
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