Page 151 - 城市土地经济与利用

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优势、交通优势和市场优势。同传统的计划经济体制相比，社会主义市场经济条

件下资源优势的构成，已经不再仅仅限于土地、矿产和水资源，而是扩展到自然
风景、历史文化、人文景观资源等等，给影响城市形成与发展的资源条件充实了
新的内涵。因此，不仅大批拥有丰富矿产资源的城市进一步发挥出区位优势，而

且在一些旅游事业方兴未艾的城市，旅游经济正在成为城市发展的新的经济增长
点。由于新时期市场调节机制的作用，道路交通和交易市场作为发展市场经济的

载体，优势日渐增强。与资源优势相比，交通优势和市场优势正在形成中国城市
化和城市发展最积极、最活跃的动力因素，在城市区位条件择优劣汰中通常居于
首要地位，这已经成为一个重要特征。

随着社会主义市场经济体制的建立，交通优势和市场优势在城市化与城市发
展中的影响和作用日趋重要，引起了普遍重视。应当指出，交通优势和市场优势

之间存在着紧密的联系，但是交通优势并不等于市场优势。往往有市场优势的区
位必须有交通优势，这是由于交通是商品流通和市场交易必不可少的基础条件。
只有交通便利，才能引起商品集散。然而，有交通优势的区位却未必均有市场优

势，换言之，城市发展的交通优势是独立存在的一种动力因素。道路交通是构成
城市基础设施的要素。无论哪类城市，诸如矿产资源城市、风景名胜城市、历史
文化名城等，其形成与发展都离不开便利的交通条件，都需要不断加强道路交通

建设。尤其在大流通和大市场的经济环境，大型航空港、铁路干线和高速公路建
设，都足以大大缩短地区间的时空距离，促使地处现代交通走廊的城市带尽快发
展，为经济落后的城市加速振兴注入生机。因此，在社会主义市场经济条件下，

研究城市发展，进行城市规划，必须把交通优势作为重中之重，优先加以考虑。

四、城市发展的区位条件和区位优势分析与评价

城市发展的区位条件和区位优势直接关系到确定城市的性质、规模和发展方
向。城市性质是由城市形成与发展的主导基本因素的特点决定的。只有合理确定
城市性质，才能按照性质分类确定城市人口构成、人口规模、用地构成、规划布

局、公共建筑内容与标准，以及城市基础设施，才能确定城市的发展方向。所谓
起决定作用的城市主导基本因素的特点，就是在城市的众多区位条件中，对其形

成与发展起主导作用的区位优势，即资源优势、交通优势和市场优势。研究城市
发展，进行城市规划，首先需要对城市的区位条件和区位优势科学分析评价。这

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