Page 125 - 综合运输背景下道路客运转型发展与改革

综合运输背景下道路客运转型发展与改革

次数，它反映了居民对出行方式的需求程度，具体统计指标有人均出行次数、出
行者人均出行次数和出行率。城市群城际居民出行频数就是指城市群区域内城际
间居民通过城际道路客运班车出行的频繁程度。

（四）客流出行时间分析
一天之中，居民要完成很多活动，而这些活动大多有固定的时间，表明居民
出行并不是均匀分布的，而是存在一定的规律，有明显的高峰和低峰。城市群城
际客流的时间分布随出行目的的不同而有所区别。星期一至星期五的早、晚高峰

一般是上班、商务为主，城际间学生流的上学高峰一般出现周五晚上和周日晚上
或周一早上。此外，节假日城际间居民出行以购物、探亲、旅游为主，全天客流
量比平时有大幅度的增长。
从城际间居民出行的全过程考虑，城际居民的出行时间分为三个阶段：城市

群始发地市内出行消耗时间、城市群城际间出行消耗时间和城市群终点地区市内
出行消耗时间（如图 6-1 所示）。可用公式表示为：

T i =t i1 +t i2 +t i3
式中：T i ——第种出行交通方式总消耗时间；
t i1 ——第种交通方式市内出行时间；

t i2 ——第 i 种交通换乘等待时间；
t i3 ——第 i 种交通方式城际出行时间。

图 6-1 城际间居民出行全过程

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