Page 151 - 综合运输背景下道路客运转型发展与改革

综合运输背景下道路客运转型发展与改革

二、定制服务的主要模式

从道路客运运营线路的角度来看，可以将定制服务分为以下三种类型：

类型一，是城际间定制服务。城际间定制服务，是道路客运企业发展的重点
定制服务模式之一。传统的道路客运企业客运线路，有很大一部分是城际间的客
运线路。当前，受到城市群间城际铁路开通的广泛影响，城际间的道路客运运输
已经大面积出现亏损，甚至停运的状态，比如在 2008 年京津城际铁路开通后，

北京城区至天津城区往返的城际间客运线路已经停运。可以说，与高速铁路、城
际铁路线路重合的道路客运线路，大部分均已大幅缩水，因此城际间道路客运的
定制服务，是破解道路客运企业发展难题的一个突破点。

类型二，是城乡间定制服务。城乡间定制服务，同样是道路客运企业发展的
重点定制服务模式之一。除了城际间客运线路以外，城乡间客运线路也是道路客
运企业重点布局的运输线路之一。不同于城际客运路线，城乡间客运路线一般是
从中心城区出发，前往周边乡镇和一些建制村。由于城乡间的客流流动趋势与城

市间客流流动趋势在时间上和空间上都有很大的不同，城乡间客运线路往往会出
现运行的不平衡和不稳定问题，加之城乡间客运线路所用的车辆及服务往往维持
在较低水平的现状，城乡间道路客运也存在着较大的问题。为了解决城市郊区及

广大农村地区的交通出行问题，很多地区开展了城乡交通一体化的相关工作，这
项工作为道路运输企业开展城乡间定制服务提供了契机，也为破解城乡间道路客
运组织形式提供了思路。
类型三，是城市内定制服务。城市内的公共交通出行，一般由城市公共交通

运输公司来完成，通常的出行方式为轨道交通、公共汽车及出租车。然而，随着
生活条件的改善，城市公共交通出行方案多样化，近年来基于互联网移动技术的
发展，城市内定制出行服务发展较快，除了以滴滴出行等为代表的网络约车的定

制服务以外，还出现了以首汽约车为代表的道路客运企业城市内定制服务模式。
同时，目前大城市还出现了一定规模的定制公交，这些模式都是道路客运企业发
展定制服务的形式之一。

从道路客运运营目的的角度来看，定制服务目前至少有以下三种类型：
类型一，是以机场大巴、高铁站大巴为代表的，作为其他客运方式有效补充
而出现的道路客运定制服务。由于机场及部分新建高铁站距离城市核心区的距离

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