Page 53 - 综合运输背景下道路客运转型发展与改革

综合运输背景下道路客运转型发展与改革

主动性、创造性，在企业内部实行了绩效考核制度。但由于成本控制绩效考核的
评价标准和激励机制缺乏健全性、完善性，无法将员工的经济利益与本企业的成
本控制内容进行完美融合。再加之绩效考核的指标比较单一，使得不同部门的员

工为了追求绩效工资的最大化，盲目进行成本管控工作。比如，只重视内部潜力
的挖掘，忽视了对外部市场的开疆拓土；只注重与考核相关的成本指标，忽略其
他成本指标或者是为完成本部门成本控制指标而牺牲企业整体利益等。这些都不
利于企业的长远发展。如果不能及时纠正这种考核走过场、走形式的现状，考核

机制就会制约企业的发展，给企业管理带来负面的影响。
（四）信息化管理水平低下
从道路客运企业的发展历史来看，其业务相对简单、人员素质相对较低、信
息化水平普遍不高，属于低端的服务行业。目前，一部分道路客运企业成本控制

基本停留在手工阶段。信息化水平及人员素质的低下，导致企业成本管控的有效
手段及人员配备不足，缺乏对成本进行精细化管理的基础。

三、道路客运企业加强成本控制的对策和建议

（一）加强员工培训，增强成本控制意识
要想提升道路客运企业成本控制水平，就要加强对员工的培训。员工作为企
业业务生产的最基本单位，其工作成效直接影响着企业运营的效果，工作能力强、
工作素养高的员工可以更好地履行自身的职责、高效完成企业布置的任务，实现

工作效率的提升以及运营成本的控制。因此企业应完善内部培训机制，通过开设
成本培训班的形式强化广大员工的成本控制意识观念，使企业所有部门、员工都
有意识参与到成本控制中，主动或是配合实施相关控制措施。
（二）优化成本控制方式

道路客运企业要充分利用新技术、新设备、新工艺来改善业务流程，提高管
理水平，优化资源配置。具体措施有三：
其一，引入先进科学技术和生产力为资源配置提供支撑。基于客户需求，在
交通枢纽投放自助终端设备以及智能刷卡系统，为乘客提供方便。同时积极响应

国家节能减排的要求，引进新能源汽车，降低燃料成本。其二，借助现代互联网
信息技术优势建构网络服务平台，为客户提供网上业务订购服务，同时扩大营销
业务的覆盖面，形成全新的增长点。而且自助售票终端系统的投入使用以及网上

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