Page 51 - 综合运输背景下道路客运转型发展与改革

综合运输背景下道路客运转型发展与改革

表 3-4 成本利润分析表

项目 计算方法 数值（元）备注
49 座位 ×60% 实载率 ×90 元 / 人×1
月收入 79380
（1/2 个班次）×30 天
月成本费用合计 70521
7938
客运代理费 单车月收入 79380 元×10%
按营运收入的 10% 计算
6800
按新车购置价 ×
车辆折旧 60万（购置价）×95%（净值）+84个月（7年）
（1%~5%）净值 / 使用
年限）
79380（单车月收入）×6%-7938
税费 4286
（客运代理费）×6%
工商费 300
车船税 25
车辆保险 20000 车 / 年 +12 个月 1667
月成本 420 公里数 ×1（1/2 个班次）×0.25
费用 燃料费 22050
（25 升 / 百公里）×7 元 / 升×30 天
轮胎磨损 12600 公里 ×0.15 元 / 公里 1890
345 公里 ×1（1/2 个班次）×30 天×
高速公路费 11255
1.45 元 / 公里 ×75%
3150
驾驶员工资 12600 公里 ×0.25 元 / 公里
按 0.25 元 / 车公里
2000
乘务员工资
按人 / 每月计算
二级维护费 300
大小维修费 12600 公里 ×0.5 元 / 公里 6300
管理成本 2500（管理人员工资福利）
单车月利润：79380 元 -70521 元 8859

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