Page 185 - 高速公路机电系统集成与应用维护
P. 185

第四章   机电系统集成与应用维护

              可有多个车道。若有多条高速公路联网, 则可设置分账中心, 具体内容

              将在后面介绍。
                   ( 2 ) 开放式路桥收费系统

                   开放式路桥电脑收费系统是一套融合了自动控制技术、 计算机管
              理技术、 计算机传输通信网络技术、 多媒体图像处理技术、 IC 卡加密技

              术、 CCTV 图像监控技术等众多先进技术于一体的综合系统。适用于
              高速公路、 桥梁、 隧道和停车场的收费站, 对营运进行严格监管, 可有效

              堵塞费款流失, 及时掌握车流量、 车型比例、 营运收入等准确数据, 对路
              桥收费实行科学管理。系统结构从功能上可分为, 收费系统、 CCTV 图

              像监控管理系统、 对讲机监听系统; 而从系统设备构成可分为, 车道设
              备、 监控室设备、 网络传输设备。
                  2. 我国高速公路收费技术的发展成就

                   ( 1 ) 公路建设与收费技术发展历程

                   经过近三十年的发展, 我国以纵贯南北和横贯东西的“ 五纵七横”
              国道主干线为主骨架的高速公路格局已经形成, 与此同时, 高速公路施
              工建设和营运管理技术得到很大提高。截至 2012 年底, 全国高速公路

              通车 里 程 已 经 接 近 9.62 万 km 。 全 国 有 17 个 省 区 高 速 公 路 突 破

              3000km , 其中河南、 广东、 河北、 山西等省份突破 5000km , 山东、 江苏、
              四川、 黑龙江、 江西、 陕西、 湖北等省份突破 4000km , 湖南、 辽宁、 浙江、
              福建、 安徽、 广西 6 个省份突破 3000km 。
                   交通基础设施建设, 特别是农村公路和高速公路的建设, 沟通了沿

              线地区与大城市、 交通枢纽、 工业中心的联系, 改善了投资环境, 吸引了
              资金、 技术、 人才、 劳动力等生产要素的聚集, 形成了区位优势, 为国民

              经济和区域经济的持续发展, 构筑了一系列新的经济增长点, 促进了小
              城镇建设, 促进了农村经济发展以及社会进步和现代文明的发展, 产生

              了广泛的经济效益与社会效益。
                   因为高速公路建设融投资渠道复杂, 所以形成了每建设一条高速

              公路( 桥) 就有一个独立法人公司进行运营管理的局面, 因而收费是公
              路营运管理最重要的任务之一。总体上讲, 各独立法人公司对收费系
                                                                            1 7
                                                                             7
                                                                          ·      ·
   180   181   182   183   184   185   186   187   188   189   190