Page 143 - 跨境电子商务的市场销售逻辑

第五章 基于社交电商的跨境电商发展研究

基建”需要加速驶入跨境电商“新航线”。
（二）加快物流基础设施建设探索物流新通道
随着我国跨境电商综合试验区陆续建立，各综合试验区结合自身产业及区
位优势探索发展新道路，综合试验区之间不断相互学习逐步形成“陆海内外联动，
东西双向互济”的开放新格局。为实现跨境电商高质量发展，应鼓励各企业通过

规范设立集会展、直播、签约、物流配送为一体全流程的“新型海外仓”，创新
线上展示线下体验全程数字化服务的“跨境零售”新模式。政府考虑多式联动探
索物流新通道，因地制宜为跨境电商新业态持续推动海、航、铁、陆联运专列，

实现跨境电商快速运输通道无阻畅通。依托“一带一路”倡议建立以中国为核心
的“亚太区域内循环、区域内外循环”的经济体系。加强数字化通关服务能力，
提升通关效率。除此之外，针对跨境电商进口业务，尤其是保税物流模式，需要
大量的仓库来储存批量海外进口来的商品，但如前文提到仓库的建设、仓储的管
理与日常维护都需较高的成本，政府可制定相应优惠政策鼓励各大跨境电商平台

进行保税仓共建，以分摊降低物流仓储成本及运营风险。再次，加快物流信息化
基础设施建设也是我国跨境电商高质量发展的当务之急。海外物流信息全程追踪、
跨境物流仓储全程监控系统等应用完善，精确到每一件商品可追溯是保证跨境电

商业态持续发展的服务保证。
（三）探索跨境电商监管新模式
面对跨境电商外贸新业态多样化、碎片化、小型化等特征，应积极尝试新
型通关对接、监管模式。首先，升级线上综合服务平台，优化通关申报服务、
综合服务为跨境电商企业提供灵活多样的服务，并根据行业时间特性在如“双

十一”“618”等电商大促节前，提前做好申报通道扩容或开通专项通道，以保
证跨境电商产品物流周转效率，利用数字化平台有效进行数据对接与监管，以便
作出合理工作部署。其次，与地方海关联动让各部门明确职责分工及范围边界，

针对搭建跨境电商服务平台为企业申报等综合服务提供制度基础，并推行个人信
用管理系统，强化监管，对未按流程步骤进行报关保税或夹藏夹带等不法行为追
踪登记，并做出相应处罚。再次，需充分发挥行业协会严格监督的作用。跨境电
商新业态应参照其他行业做法创办所属行业协会，并出台行业规范以制约不合规
行为发生。

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