Page 197 - 新时期公路勘察设计创新研究
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第七章 公路工程交通安全设施优化设计研究
患较大路段）的交通标志进行重点设计，即遵循“面—线—点”的设计原则。其
中，“面”的层面即以公路网为出发点，分析不同路网环境、交通流条件情况下
驾驶人对于信息的需求特性，对于交通标志进行总体布局与规划；“线”的层面
即是指针对设计项目所在路线的功能、道路条件等特点，确定交通标志的设置规
模与标准，确定设计重点；“点”的层面是指对于公路中的特殊点段（如高风险
路段、线形复杂路段）作为设计的重点，针对性的对交通标志进行设计。“面—
线—点”的设计思路使得整个设计更为科学，对于交通标志之间的协同、特殊路
段的差别化设计与总体协调等，起到了指导的作用。
我国日益扩大的路网系统，在满足经济建设发展的同时，对于公路的规划
设计提出了相应的挑战。在路网不断延伸、路网密度不断变高的情况下，如何让
驾驶人安全快捷的到达目的地，已成了道路相关部门的重要研究课题。在此背景
下，间接指引指路标志能够有效的解决问题，如何科学的设置间接指引指路标志，
成了解决问题的关键。
1. 信息分级与选取
指路标志的设置应当考虑路网的一体化原则，信息关联有序，避免出现信
息不足或者过载。应当根据公路功能，交通流向与沿线城区分布情况，有限选取
交通需求较大的信息进行指示。这就要求对指路标志的信息进行选择，在选择指
路标志信息时，应当考虑将所有的指路信息进行分类、分级。以便于在版面上通
过不同的图形、颜色和字符等调整来直观地将信息传递给道路使用者，便于其快
速的获取指路信息，辅助驾驶员进行判断。
在间接指引指路标志设计的过程中，往往选取与直达高速公路距离最近的
高速路或城市快速道路作为间接指引的地点选取，在对应公路编号下方应有相应
公路的控制属性信息为辅助说明。这就对于信息的选取提出了相应的要求，在此
过程中，应先对指路标志中所要指示的公路或地区信息先进行分类，以便于在选
举过程中，能明确便捷的适当的信息作为附注说明。
在指路信息的分类时，将所有的指路信息按照其属性进行分类，在根据其
重要程度与服务功能进行分层。
指路标志的信息选取，应当考虑信息的关联与有序，考虑如何对不完全熟
悉路网、或出行有规划的道路使用者提供路线指引使其顺利安全的到达目的地。
同时，对于指路标志所提供的信息量，在一块标志版面中，若存在共线路段，或
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