Page 28 - 智慧地铁建设实践与创新研究

智慧地铁建设实践与创新研究
Research on the Practice and Innovation of Smart Metro Construction

组织方案评估系统实时性水平越高，智慧城轨的运营管理水平也就越高。智慧城
轨的运营发展在检测客流的同时，还可以对乘客们进行面部识别即人脸识别，短
期内实现乘客们倚脸出门，基于人脸识别技术实现无闸机售检票，同时在案件方

面也可以应用人脸识别技术，通过人脸识别自动识别出可疑人员。人脸识别技术
应用水平的高低也可以反映出智慧城轨的运营管理发展水平，但人脸识别技术应
用的还存在争议性，也是中国未来智慧城轨发展的可探讨的问题。

五、智能网络管理

智能网络化管理是智慧城轨发展不可缺少的因素之一，智慧城轨的建设紧跟
大数据、5G 科学技术的发展。5G 技术的应用可以将列车的车载数据以及视频传
感器数据快速输送到终端，全方位的感知设备、人流及环境数据。智能网络的数

据传输速率与 4GLTE 蜂窝网络快将近 100 倍，5G 信号的全覆盖使得乘客的乘车
体验感更高，可畅享 5G 网络，实现了低时延低于 1 毫秒，甚至更低。智慧城轨
的无线专网技术、多业务融合的无线宽带通信技术也得到了广泛应用。通过工程
应用和国家标准，承载多业务和高可靠的移动切换与密集接入。民用通信覆盖率、

每公里民用通信电缆长度可反映出中国无线通信技术的发展。通信网络智能化一
方面最大限度地提高了网络业务的应变能力，使得通信网络能够快速、方便地为
用户提供所需要的各种业务；另一方面，它还可以提高其运营管理能力，根据需
要动态分配网络资源，并赋予更多的网络控制和更大的灵活性。5G 通信技术发

展水平，也将直接代表着中国智慧城轨及智能网络管理的技术先进性，中国新一
代的数字基础设施的建立，甚至整个城市轨道交通产业都会获益于它的网络效应。
5G 通信技术推进水平越高，则中国的智慧城轨运营发展水平也就越好。

六、城轨云与大数据平台

城市轨道交通建设周期长，开通线路速度快。每条线路的开通将成倍增加整
个城市铁路网的运营管理难度。城市轨道运营业务流程和运营规则要求统一规范
管理，提高运营管理效率，统一部署运营业务应用，集中管理运营数据。在城市

轨道领域，迫切需要应用新兴技术实现云化和数字化改造。因此，城市轨道云建
设的需求应运而生。城轨云将给大数据平台和大数据分析应用带来颠覆性的变革，
打破信息孤岛，优化现有的架构，承载智慧城市的轨道业务。数据的多维度整合，

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