Page 110 - 铁路车务系统安全管理研究

Research on Safety Management of Railway Vehicle Service System
铁路车务系统安全管理研究

2. 系统硬件结构
确定了系统功能需求和数据流程后，对相关功能模块进行开发。此次需要修
改和开发的功能模块主要是生产子系统，其中生产子系统由铁路局集团公司中心
系统、车站系统和网络系统三大主要部分组成。

（1）调度所系统
主要包括数据库服务器、应用服务器、通信前端服务器、接口服务器、外部
信息供应服务器等。还包括计划工作站、调度维护工作站等用户终端设备，同时
还根据需要设置大屏幕投影系统、绘图和打印设备。

（2）车站系统
车务作业安全控制系统车站子系统的控制系统包括车站自律机、服务器、车
务终端（值班员终端、信号员终端）、综合维修终端、电务维修终端、车务管理
终端、网络设备、行车管理信息安全设备、通信质量监测设备、电源设备、防雷

设备等。
（3）网络系统
调度集中广域网包括相邻铁路管理中心之间、中心与车站之间、车站与车站
之间的广域网。调度集中的广域网使用连接到两组网络设备的方式连接，而其中

两组网络设备相互冗余保证了网络的可靠畅通，同时广域网采用环形通道的方式
组网，环内第一个车站和最后一个车站与铁路管理中心路由设备相连，环内每个
车站不超过 10 个。环对环是相对独立的，仅通过集线器布线。支持调度集中系
统的 TDCS 站按照调度集中标准接入调度集中网，通信机房通过光纤通道接入光

接口设备。
3. 系统软件结构
（1）面向服务的架构
面向服务的架构（SOA）系统以基于 SOA 架构的 COMM 服务为框架，将

所有相关应用服务器动态组织，为各个服务提供通用的通信接口，实现各服务之
间的数据共享和信息交互，是 CTC 系统数据交互的核心。
（2）系统的功能模块
以 SOA 架构的服务为基础，对各个应用模块进行逻辑上的划分，以实现功

能的独立性。各模块从功能上主要分为：外部系统接口模块、车站采集模块、计
划控制逻辑运算模块、行车设备管理模块、调度命令、行车凭证管理模块、临时

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