Page 95 - 铁路车务系统安全管理研究

第二章 铁路车务系统安全风险管理

示灯及事故按钮等状态。系统信息变化的响应时间应不大于 3s。
③信号设备状态应包括以下内容：进出站、区间通过、调车以及列车等信号
机显示，道岔位置及状态，轨道电路空闲、锁闭、占用、轨道分路差，接近和离
去区段空闲、占用状态。

④列车运行状态应包括以下内容：列车运行位置、列车车次、列车牵引类型、
列车运行方向、列车运行早晚点、列车稳定停车状态、G 网络登记标志等。
⑤线路布局应包括以下内容：车站中心里程、进站信号机里程、车站高低站
台、分相里程标、无线闭塞中心（RBC）切换点。

⑥其他应显示的状态包括以下内容：电力区段接触网供电、区间封锁、股道
封锁、轨道区段使用限制等状态。
4. 列车进路错办报警
①系统应对车站值班员或信号员人工处理的接发进路进行检查，如果有违反

限制条件的进路应该发出报警，并协助车站值班员或信号员检查列车接发进路的
正确性。
②系统对车站值班员或信号员人工办理的进路进行检查主要是从股道状况、
进路状况、交会状况这三个方面展开的，如果发现不符时，应根据《车站行车工

作细则》等规章规定条件进行重新配置。
③在办理列车和调车进路时，应受到车站相应联锁关系、照查条件的限制和
有关行车特殊要求的约束。相关操作在集团公司控制中心、车站车务终端上办理。
对违反安全控制条件的人工操作，系统应能进行安全提示。

④根据运输和位置或时间信息的具体要求，当接近列车不能及时办理接车进
路时，系统可发出报警。
⑤系统应提供语音和文本两种方式的报警，当报警状态未解除时，系统应定
期重复报警，同时系统还应提供对报警信息存储、查询的功能。

5. 接发车作业流程管理
根据有关安全规章和《接发列车作业标准》规定的操作规程和标准，系统
可以提供接发车操作流程的管理功能，以协助车站操作人员按照标准进行接发车
作业。
①系统应提供设置和维护功能，用于对接发车操作流程模板进行存储和

查询。

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