Page 133 - 建筑工程施工技术与管理研究(1)

第五章 机场工程建设

筹管理，提前谋划实施路径，充分发挥投资效益；同时加强与驻场单位、空管部

门沟通协调，共同补齐机场基础设施短板。
3. 推动“四型机场”建设
建设平安机场。安全是民航生产运行的底线，也是机场基础设施建设的底线，
在机场建设中要始终将安全摆在首要位置，把安全贯穿于规划、设计、管理和建

设的全过程。机场功能设计应统筹考虑安全运行、安保安检、反恐制暴等基本需
求。通过引入新技术，推动机场“智慧安保”建设。建设绿色机场枢纽机场建设
应牢固树立可持续发展理念，引进绿色低碳理念，积极落实打赢蓝天保卫战有关
要求。在规划、设计、施工、运营等各环节，高效利用能源、水源、土地源、物

料源等一切被利用的资源。积极推广应用环保新材料、光伏发电、雨水循环再利
用等技术，实现垃圾无害化，污水处理率和能耗等要控制在科学合理水平。
建设智慧机场。结合机场发展需要，借助大数据、云计算、物联网、移动互
联网等先进信息技术，提升机场运行效率和旅客服务水平。例如：在机场运行方

面，应加强各相关部门衔接，努力实现设备互联、信息互通、资源共享、协同决
策，不断优化各生产运行环节流程，提高运行效率。在旅客服务方面，应进一步
完善自助值机、无纸化登机等服务，进一步健全旅客出行信息告知制度，特别是

航班变更、延误等直接影响旅客出行的动态告知等服务。通过引入智能化新产品、
新服务，提升旅客的便利性、舒适性和个人体验。
建设人文机场。枢纽机场建设应始终把服务旅客放在突出位置，把旅客舒适
度和满意度作为衡量标准，不断改进提升机场设施的服务功能和流程改造。如在
飞机滑行效率、旅客楼内步行距离、近机位比例、中转时间、首件行李到达等各

项指标管理上，应不断优化，提升旅客出行体验。同时应加强机场综合交通枢纽
建设，强化机场集散功能，不断改善机场的通达性。

第二节 航站楼施工管理

一、民用航空机场航站楼建设发展

1949 年 11 月，中国民用航空局成立，开启了中国民用航空不平凡的发展之
路，特别是改革开放后，中国民航事业取得了举世瞩目的辉煌成就。截至 2015 年，
中国民航运输机场数量达到 207 个，全年旅客运输量 4.4 亿人次，中国航空公司

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