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测绘工程技术及应用研究
者发生故障,都将严重影响到钻井作业能否顺利进行。
(4)钢护筒的制作和埋设
在钢护筒制作过程中,应该将护筒打入的地铁结构地层超过 2m,并需要对
钢护筒的材质和整体刚度严格把关,护筒长必须采用 20mm 以上厚度的钢材所制
作,每节长度应该与设计文件中的特定值相符,且每一条焊接部位都需要加工,
在搭配时也应选择各种长度,并要求在安装过程中必须按照各节长 3m 所搭设的
护筒尺寸并以选择的方法使用,同时必须按照中国国内颁布的钢铁结构连接标准
的特殊要求进行连接作业,并且焊接方法选用了 45 级坡口焊接方式并以连续且
饱满的方法进行连接作业,并且不应出现气体泄漏现象。钢护筒管道以钢管、混
凝土管等为原料,经压力处理后形成管道系统。护筒埋设作业要稳定、准确,护
筒中心偏离桩位中心不大于 5mm,每段护筒打入桩位 2m 后方可进行下段钢护筒
焊接作业,焊接时,应注意对温度、时间、位置和焊缝方向的控制,以防止引起
损坏或变形;焊接前应将钢筋绑在钢模板上并固定好,按照图纸要求做好临时保
护,避免影响后续工序;在接缝处没有明显裂纹迹象的情况下就可以开始焊,焊
后用水清洗并使用专用喷枪进行喷涂。
(5)钻进成孔
最后一步是旋挖钻机工作,旋挖时钻头通过旋挖的钻杆将液压电机下压,旋
挖时会先在扭矩转动的情况下不断挤压混凝土体积和角度后切入混凝土体内,进
而使在钻机内直接安装上混凝土体,因此它是一项很大的工程。但因旋挖土钻在
作业过程中会产生较多的气体,所以必须采取较好的防爆措施,避免吸入空气,
才能保证安全、正常地进行施工。后又在钻机提升装置及伸缩式钻杆作用下空外
提出卸土,重复这一动作,连续完成取土、卸土等工作,达到设计深度后即停止。
且孔外钻渣将送入弃土场中,钻屑清理工序需循环数次方能进行,由于钻渣中固
体物质含量高,若处理不及时将会污染设备。
2. 上挖下钻变径施工工艺该施工工艺
全程均不产生泥浆,不存在过大坍塌问题,且施工时可能存在细小塌孔现象,
仅需及时向塌孔内回填混凝土即可,针对这一状况,如果有了心理准备并辅以一
定的养护措施,就根本不成问题。这一方法不仅节约了成本,提高了工程质量,
同时也有效地预防了塌方事故的发生。
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