Page 139 - 综合运输背景下道路客运转型发展与改革
P. 139

综合运输背景下道路客运转型发展与改革



            成了资源、运力的极大浪费。

                二、风险控制措施


                (一)政策的完善
                1. 建立健全的社会稳定风险评估机制
                社会稳定风险评估制度是防范社会风险的一项重要制度性措施。但目前这些
            工作从全国看来还不平衡。从整体上来看,一方面,大部分地区已经制定相关评

            估条例和实施办法,但仍有少数省市自治区及下属区县对社会稳定风险还没有引
            起足够重视,尚未建立重大事项社会稳定风险评估机制,有的地方这项工作甚至
            还是空白;另一方面,一些地方建立了相关的机制、制度和实施办法,但只是停
            留在理论阶段,还未进入实践操作层面;各地对社会稳定风险内涵理解不一,评

            估模型差异很大,导致具体评估工作的定位出现偏差等等。所以,为加强和进一
            步推进社会稳定风险评估工作,应当加快建立社会稳定风险评估机制,着重解决
            好以下几个问题:
                第一,进一步在全国范围内统一社会稳评的思想认识。评估机制的出台,是

            为了提早发现影响社会稳定的各类风险因素,制定有效、可行的防控措施,尽可
            能降低各类因素引发的风险概率。地方各级各部门一定要积极响应党中央号召,
            把其提上日程,摆在工作突出位置,并按照中央要求,结合各地区实际,因地制
            宜制定并完善道路客运公司化、公交化社会稳定风险评估工作实施办法,规范各

            级党委政府及有关部门的行为。
                第二,积极推进评估工作进一步规范化。当前,社会稳定风险评估工作在全
            国各地仍处于探索阶段,评估主体的界定、评估指标体系的设置、评估方法的运
            用、评估内容的确定、实际操作程序的规范等还不尽完善。不断推进评估工作规

            范化,建立道路客运公司化、公交化改造评估指标体系,各主管部门加大监督指
            导力度,加大考核力度,先抓好试点,再逐步扩大实施,认真总结提炼实践经验,
            探索运营模式,选择树立典型,并大力宣传推广。
                第三,引入“协商民主”的理念。健全社会保障制度以及完善行政问责制,

            进一步提升基层政府治理能力,提高基层改革的制度化水平。
                2. 建立行政问责制
                问责制主要追究行政不作为、乱作为、慢作为,造成不良后果等。这种模式



            ·132·
   134   135   136   137   138   139   140   141   142   143   144