Page 215 - 高速公路机电系统集成与应用维护
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第四章 机电系统集成与应用维护
路的应用过程中, 主要是为了对通行车辆进行自动识别, 通过信息技术
来完成对过往车辆的收费, 收费是建立在对车辆进行自动识别的基础
之上的。 ETC 技术在高速公路收费管理中的应用, 能够最大程度上保
证高速公路交通的通畅, 并且区别于传统人工收费方式, ETC 技术在
高速公路中的应用, 全程无需人工参与, 降低了人工成本以及人工可能
会出现的失误。就目前我国高速公路的管理情况来看, 大部分 ETC 技
术采用了微波技术, ETC 车道控制系统就是按照国际规定的高速公路
GHz微波通信。 ETC 技术主要利用了技术标准和 ETC 系统的前端系
统以及组合式电子收费系统中 CPU 卡的技术规范这三个模块。通过
车载设备 OBU 和路侧读写设备 RSU 进行信息的交换, 在利用信息技
术获取车辆通行的信息, ETC 系统就能自动从车辆驾驶者的银行卡里
扣取相关通行费用, 提升了我国高速公路收费管理的效率, 保证了交通
的畅通。
二、 改造原收费车道为 ETC 收费车道
RSU 设备的现场安装调试包括 RSU 天线和 RSU 控制器的安装
调试, 以达到系统集成商和业主的技术要求为目标。
( 一) 安装前的准备工作
为保证快速、 正确地将 RSU 天线安装到 ETC 车道上, 在安装之前
需要完成一系列的准备工作: 测量出用于安装 RSU 天线的横梁直径,
以便选择适合尺寸地抱箍板用于 RSU 天线的安装; 核查用于 RSU 天
线安装的配件种类和数量。
( 二) 安装
在做好以上准备工作的基础上, RSU 的具体安装步骤如下所述:
①为方便 RSU 天线的后期安装, 首先将 RSU 吊装安装支架、 安装
板和抱箍板组合安装起来。同时, 对接安装转接板、 RSU 自转组件和
RSU 连接件( RSU 连接件的直拐 角 处 靠 内 侧 安 装)。组 装 后 的 两 片
RSU 连接件之间的间距应与 RSU 吊装安装支架的“ U ” 形底面宽度相
适应。同时, 其底部用于挂装 RSU 的轨道孔的开口方向与 RSU 的底
部朝向一致。 ② 把合适尺寸的 RSU 吊装安装支架、 安装板和抱箍板组
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