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民航空管信息化建设研究

（二）生物节律因素
生物节律是生物经过漫长的进化所形成的一种类似闹钟的机制，它能够随着
昼夜的变化，调节人体的生理活动，使生物的生命特征在一定的时间内，具有周

期性的变化。
1. 生物节律的涵义与功能
人的智力、体力和情绪会随着生物节律的周期性变化而出现有规律的波动，
在一天 24 小时内出现高潮期和低潮期。例如，人的大脑在一天 24 小时内的清醒

程度是不同的，白天人们从事工作、学习和娱乐，大脑比较活跃，处于高潮期，
而当夜幕降临，人们的活动减少，直至进入睡眠，大脑活动就处于低潮期。
2. 生物节律的周期性影响
人的行为和生理机能会受到人体生物节律周期性变化的影响。我们的反应时

间、视觉寻觅速度等功能，在早晨刚睡醒时最差，而在下午或黄昏时候最好。根
据 Higgins（1975）和 Klein（1972）对生物节律与人的心理功能和工作能力的研
究。由抛球实验测试结果显示：人的心理运动力从早晨 9 点开始逐渐上升，在中
午 15 点左右达到高峰，之后逐渐下降，在早上 6 点左右达到最低值。通过符号

画消测试显示：自早晨 9 点开始逐渐上升，在 12 点和 18 点出现两次高峰，之后
逐渐下滑，在早上 6 点左右达到最低值。从反应时来看，成绩从早晨九点开始逐
渐下降，早上 6 点左右达到最低值。从数字递加测试中看出，成绩从早晨 9 点开
始逐渐上升，18 点左右达到最高峰，之后逐渐下滑，早上 6 点左右成绩达到最

低值。符号画消测试反映的是人体的注意搜索能力与警觉性，考察的是人体的反
应速度，数字递加测试体现出人体的数字运算能力，这些能力都是空中交通管制
员的必须具备的。
3. 管制员的轮班模式

管制岗位需要管制员 24 小时值守 9，管制员执勤一般采用“三班”或“四班”
或“五班”的倒班模式。管制员的作息时间具有很强的规律性，但不符合正常人
在一天 24 小时内的生物节律。管制员平均四天就有一个夜班，每天午餐和晚餐
或早或晚，没有统一时间。单调枯燥的值班制度容易增加管制员的疲劳和降低管

制员的工作热情，使管制员出现浮躁、厌烦、忧虑和恐惧的情绪，不利于空管运
行的安全。管制员长期值守夜班会扰乱人体的正常昼夜节律。在夜深人静时，管
制员不得不注视着雷达屏幕，集中精神，全身心地投入到管制工作中，他们需要

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