Page 54 - 民航空管信息化建设研究

民航空管信息化建设研究

（1）认知加工能力
认知加工能力是指管制员对关键信息的处理和加工能力，就是对当前所负责
扇区飞行动态和空域情况的认知，主要表现在感知、注意力、记忆力和表象能力

等方面。
①感知。
人对客观世界的认识始于感觉和知觉。良好的感知能力是管制员获得和保持
情景意识的基础，但人类的感知有固有的局限，会阻碍管制员对情景意识的获得。

例如某日，CES555（昆明—加尔各答）和 CES755（昆明—广州）都在同一扇区
中飞行。由于调配，管制员计划指挥 CES755 上升高度到 4500 米保持，但错误
地发出 CES555 上升到 4500 米保持指令，导致 CES555 和另一架进港飞机形成
冲突，虽然及时发现并立即指挥避让没有造成小于飞行间隔的不安全事件，但冲

突解脱还是给管制员造成了短时间的混乱。这起事件就是管制员的感知过程受到
相似航班号 CES555 和 CES755 的影响，呼错航班号导致的。
②注意。
人的认知过程始终离不开注意，从信息的输入到加工，再到信息的提取与输

出都需要注意的参与。管制员在实际工作中经常需要面对大量的视觉信息和听觉
信息，其信息量远超出人所能注意的范围，当管制员注意到其中一部分时就会忽
略其余的部分。注意对管制员情景意识的影响主要体现在两个方面，一是如何抓
住实时变化的空中交通情况中的关键因素；二是管制员在工作中如何分配注意力，

把精力集中在有可能发生飞行冲突的地方而不被其他因素干扰。管制员在持续的
工作过程中需要处理很多工作环节（电子标牌信息更改、监听飞行员复诵指令、
扫视雷达屏幕等），各环节之间经常是交叉反复进行，互相容易造成干扰，分散
管制员的注意力。比如管制员在注视雷达屏幕上飞行动态时，需要监听与飞行员

的陆空通话，同时还要处理协调席位通报的协调信息，由于自身注意的局限性，
往往会发生差错。
③记忆力。
良好的记忆力是保障情景意识的基础，但在工作中，“错、忘、漏”现象时

常发生，这是由于一些信息正在被加工时，其他信息就会被暂时屏蔽，进入短时
记忆库里，容易流失。有许多因素会影响短时记忆库里的信息提取效率，例如处
于高压力或疲劳的状态下，管制员的短时记忆力就会受比较大的影响。根据研究

46