Page 52 - 民航空管信息化建设研究

民航空管信息化建设研究

效率，增加犯错误的概率，对安全造成重大影响。具体表现主要在以下几个
方面：
首先，疲劳会降低管制员的认知能力和冲突意识。认知能力在工作中用于观

察、记忆、分析和判断飞行动态，解决飞行冲突。冲突意识主要是指管制员时刻
注意空中的飞行动态和计算潜在的飞行冲突，牢记本扇区席位的风险点的能力。
警觉水平下降会导致管制工作处于一种失控状态，不监听机组复诵，对飞行冲突
视而不见，非常容易发生不安全事件。

其次，疲劳会导致管制员情绪出现异常，容易愤怒和产生攻击性行为。疲劳
状态下的管制员可能情绪不稳定，心烦意乱，工作中倾向冒更大的风险进行冲突
调配，对同事的建议和劝告不予理睬，丧失主动指挥的能力。
再次，疲劳会使管制员的语言能力下降，不愿意和同事交流，但也有个别人

会表现得特别兴奋，语言增多，但缺乏条理和逻辑性。在疲劳状态下，管制员对
情绪的控制能力大大降低，情绪容易在兴奋和消沉之间交互变化，一会一言不发，
郁郁寡欢，一会语言增多，挖苦同事，埋怨工作，甚至和机组出现言语冲突，影
响飞行员和管制员之间的协作配合，降低管制工作效率。

最后，疲劳会影响管制员的注意力分配。疲劳状态下的管制员，看似一言不
发，全神贯注地注视雷达屏幕，实际只是注视在某一区域或某一航班上，缺乏对
扇区内其他飞行动态的扫视和关注，视野过于狭窄，监控能力下降，容易遗忘飞
行动态，忽视飞行冲突。最后，疲劳会使管制员生理上感到疲倦，出现头昏眼花、

头疼、无力等症状。如果疲劳加剧，会发展成过度疲劳，出现食欲不振、恶心、
心律失常、严重失眠等功能障碍，威胁管制员的身心健康，影响管制员在工作中
的表现。
（三）情景意识因素

情景意识是指人对当前所处环境和空间中的关键因素的认知和理解，以及对
未来变化趋势的预测。管制员的情景意识是指管制员在工作中对所负责扇区内的
空域结构、飞行动态、限制条件和天气情况等因素的认知，并理解各因素的意义，
根据当前情景的状况，对未来将会出现的飞行冲突和交通情况进行预判，以便进

行决策。
1. 情景意识的意义和分类
良好的情景意识是管制员完成工作的重要基础，同时还能减少人为差错发生

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